Стоимость и тарифы

Пробег сверяем по нескольким источникам: показания одометра, данные бортового ЭБУ (электронного блока управления), записи в сервисной книге и история ТО в базах. Если данные расходятся — автомобиль не поступает в продажу. Мы фиксируем пробег на момент передачи в акте приёма-передачи.

Проверяем по реестру залогов движимого имущества Министерства юстиции РК, по базе ограничений ГИБДД (для авто, ранее стоявших на учёте в России), а также через e-gov на наличие налоговых задолженностей, привязанных к транспортному средству. Результат — в карточке каждого автомобиля.

Да, работаем с юридическими лицами. Для оформления потребуются устав, свидетельство о регистрации ИП/ТОО и доверенность на представителя, если подписывает не директор. Договор и акт передачи составляем под требования корпоративного документооборота.

Нет. Мы указываем в договоре реальную сумму сделки. Занижение договорной стоимости создаёт риски для покупателя при перепродаже и страховом случае — мы не практикуем подобные схемы.

На площадке представлены как казахстанские авто, так и пригнанные из-за рубежа. Все импортные машины должны пройти таможенное оформление до поступления в продажу — мы не продаём авто в статусе «временного ввоза». Таможенные документы предоставляем покупателю вместе с остальным пакетом.

Жёсткого ограничения по пробегу нет — важно соответствие пробега возрасту и документально подтверждённое состояние агрегатов. Семилетний авто с 95 000 км и чистой историей ТО лучше четырёхлетнего с сомнительным одометром. Техническое состояние первично.

Гарантийный сертификат покрывает двигатель, коробку передач и раздаточную коробку (для полноприводных) на 6 месяцев или 15 000 км — что наступит раньше. Гарантия не распространяется на расходники и элементы, требующие планового обслуживания. Условия прописаны в отдельном документе.